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Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität

di Schirle, Thomas
Stato: Nuovo
48,52 €
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Schirle, Thomas Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Schirle, Thomas - Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität

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Descrizione


Der integrierter Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks nutzt Mechanik, Aktorik und Regelung gleichrangig bereits für Grundfunktionen und schafft so Raum für erweiterte Funktionen für Komfort, Manövrierbarkeit und modulare Antriebe zukünftiger Megacity-Mobilität. Ein integriertes Schienenfahrwerk erschließt den Transportleistungsvorteil von Mehrwegeverkehrssystemen. Der Konzeptnachweis erfolgt mittels eines Simulationsmodells anhand relevanter Fahrmanöver auf Straße und Schiene. The integrated system design approach of an electromechanical chassis features equal use of mechanics, actuators, and controls already for basic functions and thus creates space to host extended functions for comfort, maneuverability and modular powertrains for megacity mobility. An integrated rail chassis harnesses the transportation performance advantage of a dual mode traffic system.A vehicle simulation model proofs the conceptual suitablity in relevant driving maneuvers on road and rail.

Contributori

Scrittore:
Schirle, Thomas

Ulteriori informazioni

Illustrations Note:
graph. Darst.
Tipo multimediale:
Taschenbuch
Editore:
Karlsruher Institut fr Technologie (KIT)
Lingua:
Deutsch
Numero di Pagine:
258
Sommario:
Der integrierter Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks nutzt Mechanik, Aktorik und Regelung gleichrangig bereits für Grundfunktionen und schafft so Raum für erweiterte Funktionen für Komfort, Manövrierbarkeit und modulare Antriebe zukünftiger Megacity-Mobilität. Ein integriertes Schienenfahrwerk erschließt den Transportleistungsvorteil von Mehrwegeverkehrssystemen. Der Konzeptnachweis erfolgt mittels eines Simulationsmodells anhand relevanter Fahrmanöver auf Straße und Schiene. The integrated system design approach of an electromechanical chassis features equal use of mechanics, actuators, and controls already for basic functions and thus creates space to host extended functions for comfort, maneuverability and modular powertrains for megacity mobility. An integrated rail chassis harnesses the transportation performance advantage of a dual mode traffic system.A vehicle simulation model proofs the conceptual suitablity in relevant driving maneuvers on road and rail.

Dati Principali

Tipologia prodotto:
Paperback book
Data di pubblicazione:
16 giugno 2020
Dimensioni del collo:
0.21 x 0.148 x 0.015 m; 0.408 kg
GTIN:
09783731509950
DUIN:
7EL3AC4M2GB
48,52 €
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